据中国国家铁路集团有限公司消息，铁路“十四五”实现圆满收官。“十四五”期间，全国铁路营业里程由14.63万公里增至16.5万公里、增长12.8%，高铁由3.79万公里增至5.04万公里、增长32.98%，我国建成世界规模最大、先进发达的高速铁路网。（据央视网1月4日报道）
这张由钢轨编织的交通大网，不仅是中国基建的闪亮名片，更是民生福祉的保障线、经济发展的大动脉，用速度与温度书写着中国式现代化的生动答卷。
提升出行品质，绘就民生幸福新图景。高铁“八纵八横”主通道持续完善，让“千里一日达”从愿景变为日常，500公里都市圈实现2小时通勤，1000公里跨城可当日往返，“双城生活”“周末微度假”日益成为百姓出行新常态。西延高铁串联革命老区与关中腹地，沈白高铁激活长白山文旅经济；电子客票全面普及，候补购票精准高效，适老化服务暖心落地；公益性“慢火车”数十年如一日穿行于偏远山区，守护乡亲们的出行需求……日益完善的铁路网络与人性化服务举措，既提升了出行速度，更传递了民生温度，为增进人民福祉注入坚实动能。
畅通物流动脉，激活经济发展新引擎。除了提升出行体验，铁路还在推动经济高质量发展中扮演着重要角色。“十四五”期间，国铁集团深化货运增量行动，累计货物发送量超190亿吨，中欧班列、西部陆海新通道班列开行量连创新高，有效打通国内国际双循环的关键节点。“公转铁”“散改集”深入推进，不仅大幅降低企业物流成本，更提升了物流周转效率。铁路骨干网络持续优化，多式联运体系加快构建，智慧物流技术广泛应用，有力推动运输结构向绿色低碳转型，为加快构建高效、绿色、智能的现代物流体系注入了强劲动能。
架起城乡桥梁，赋能乡村振兴新动能。铁路部门持续加大欠发达地区铁路建设投入，相关基建投资占比超七成；成昆铁路复线、渝湘高铁等线路贯通深山峡谷，推动偏远县域融入全国发展大局。公益性“慢火车”载着山货出山、迎着游客进山，成为沿线百姓口中的“致富专车”；高铁快运网络已覆盖128个主要城市，助力县域特色农产品搭上流通“快车道”。便捷交通催生乡村旅游热潮，昔日闭塞之地正焕发蓬勃生机，为缩小城乡差距、K8凯发官网扎实推进共同富裕提供了有力支撑。
从“绿皮车”到“复兴号”的迭代，从“四纵四横”到“八纵八横”的拓展，16.5万公里钢轨织就的，是民生幸福、经济腾飞、城乡融合的坚实支撑网。这张贯通九州的铁路网，让“流动中国”更具活力、更有韧性。
