K8凯发官网“十四五”以来，肇庆紧紧围绕“东融西联、立体融湾”，推动交通建设高质量发展——高速公路总里程突破730公里，完成交通基础设施投资超650亿元，连续四年保持百亿级投资强度，一条条发展“大动脉”加速贯通，为肇庆加快打造珠三角新增长极、粤港澳大湾区面向大西南门户枢纽铺就了坚实跑道。
今年10月，肇庆交通建设再传捷报。惠州至肇庆高速公路三水至封开段投资协议于近日正式签约，标志着这一连接大西南的新通道进入实质性推进阶段。
值得一提的是，惠肇高速项目采取“BOT（建设—经营—转让）+EPC（设计—采购—建设）”特许经营模式，是全省一次招标成功规模较大的高速公路投资项目之一，彰显了市场化配置资源的创新实效。
位于广宁县的肇明高速二标段近日也迎来了重大节点，其主线沥青路面全部摊铺完成，标志着K0-K10+925主线路段全部施工完成。
另一方面，广昆高速改扩建项目正全速推进。位于高要区白诸镇的施工标段已进入第三次交通转换阶段，多点同步推进施工作业。G80广昆高速改扩建项目路线公里，由双向四车道扩建为双向八车道，预计2027年底建成通车，将进一步提升粤西高速公路通行能力。
“十四五”时期，肇庆累计完成交通基础设施投资约655亿元，较“十三五”增长31%，自2022年以来，连续四年保持投资超百亿元的强劲势头。
肇庆还抢抓粤港澳大湾区和交通强省建设发展机遇，推动全市轨道交通骨架纵横延伸、全面铺开，在建轨道交通数量和完成投资额均创历史之最。
广湛高铁、珠肇高铁（高明至肇庆东段、珠海至肇庆段）、深南高铁等4条高铁干线齐头并进，其中广湛高铁有望于年底率先通车。
科技执法已成为肇庆治超工作的中坚力量。“十四五”以来，全市治超非现场监测点共立案货车超限超载案件12492宗，占全市治超案件总数的63%；建成治超非现场监测点共41个，覆盖153条车道，基本实现全市货物运输主通道、重要桥梁和重点公路节点全覆盖，构建起治超天网。
●绿色发展方面，肇庆积极推动公共交通领域车辆清洁化和新能源化，清洁能源公交车占比达到100%。
●华南地区首个水上绿色综合服务区——德庆港区西江能源枢纽中心水上绿色综合服务区于2025年10月10日起正式启用，年替代燃油4000吨以上，每年可减排二氧化碳1.5万吨以上，相当于植树3万棵。
●全市高速公路和普通国省道服务区充电设施实现100%覆盖，配备充电车位达636个，提前三年超额完成省定目标任务，有效缓解群众续航焦虑、保障绿色出行。
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